¿Cómo funciona el imán del motor del vehículo eléctrico a altas temperaturas?

El desempeño de Imán de motor de vehículo eléctrico a altas temperaturas es uno de los indicadores importantes para evaluar su calidad y alcance de aplicación. Los imanes para motores de vehículos eléctricos son propensos a desmagnetizarse a altas temperaturas. Los imanes permanentes pueden perder parte o la totalidad de su magnetismo en ambientes de alta temperatura, lo que hace que la intensidad del campo magnético se debilite. La temperatura de trabajo de los imanes puede alcanzar hasta aproximadamente 200 °C y la desmagnetización puede comenzar cuando se excede esta temperatura. Los imanes de motor de menor calidad pueden comenzar a desmagnetizarse a temperaturas de alrededor de 110°C, mientras que los imanes de mejor calidad pueden soportar temperaturas de alrededor de 140°C. Si los imanes de un motor de imanes permanentes se calientan a temperaturas extremadamente altas, es posible que se pierda la mayor parte del magnetismo.
Aunque los imanes para motores de vehículos eléctricos se desmagnetizan a altas temperaturas, los materiales magnéticos de alta calidad suelen tener una buena estabilidad de temperatura. Esto significa que dentro del rango de temperatura de funcionamiento normal, el rendimiento del imán es relativamente estable y no se degradará significativamente debido a ligeras fluctuaciones de temperatura.
El impacto de las altas temperaturas en los imanes de motores de vehículos eléctricos no se limita a la desmagnetización. Las altas temperaturas aumentarán la resistencia de los devanados del motor, lo que provocará mayores pérdidas cuando pasa la corriente, reduciendo así la eficiencia de trabajo del motor. A medida que disminuye la eficiencia del motor, el consumo de energía de los vehículos eléctricos también aumentará en consecuencia, afectando así a la autonomía. Los devanados del interior del motor suelen estar envueltos con materiales aislantes. Si la temperatura es demasiado alta, el rendimiento de los materiales aislantes disminuirá, pudiendo incluso provocar envejecimiento, quemaduras, daños, etc., provocando un cortocircuito entre los devanados y el motor incapaz de funcionar con normalidad. En casos extremos, si la temperatura del motor es demasiado alta y no se puede controlar eficazmente, puede provocar que los componentes internos del motor se quemen y luego se extiendan a todo el vehículo, provocando un accidente de incendio.
Para mejorar el rendimiento del imán de motor de vehículo eléctrico a altas temperaturas, se utilizan imanes permanentes de alto rendimiento, como el neodimio, hierro y boro, para mejorar la resistencia a altas temperaturas y la estabilidad de los imanes. Al mejorar la estructura de disipación de calor del motor, se reduce la temperatura de funcionamiento del imán y se prolonga su vida útil. Supervise y mantenga periódicamente los motores de los vehículos eléctricos para detectar y abordar posibles problemas de alta temperatura de manera oportuna.